ホクレア&アリンガノ・マイス航海 ステアリング・スウィープの破損について続報 ホノルル・アドバタイザー紙に記事が出ました。ステアリング・スウィープの破損について。 まずはステアリング・スウィープが何かというところをご説明した方が良いでしょうね。まあ、言ってみれば舵なんです。二つの船体の間に渡されたデッキがありますね。... 2007.01.22 ホクレア&アリンガノ・マイス航海
ミクロネシア チュークのカヌー 「南国便り・チューク諸島」さんが、チュークのカヌーを紹介されています。画像も沢山ありますよ。 チュークに船団が到達するのは40日くらい先ですから2月末。その頃にチュークを訪れてみるというのも良いのではないでしょうか。「南国便り・チューク諸島... 2007.01.22 ミクロネシア
ホクレア&アリンガノ・マイス航海 船団はケアラケクア湾に投錨 続報です。船団はコナ港ではなくコナ・コースト南部のケアラケクア湾に投錨しているとのこと。ここはかつてキャプテン・クックが上陸した場所の一つで、記念碑も立てられているスノーケリングの有名スポットです(ただしライフガードが居ないので初心者にはお... 2007.01.22 ホクレア&アリンガノ・マイス航海
ホクレア&アリンガノ・マイス航海 Powered by Yanmar(漁船のエンジンみなヤンマー) 日本郵船がホクレアをバックアップしているという話を書きましたが、今回、ホクレアの航海をサポートする日本企業は三つあります。クルーの移動をサポートするのが日本航空。ホクレアに航海士を派遣し、またホクレアの輸送を担当するのが日本郵船。そしてもう... 2007.01.22 ホクレア&アリンガノ・マイス航海